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また、実際に取り付けてはいませんしボルトオンキットではありませんので、手直しが必要なところも出てきます。その道に詳しい方やショップさん向けです。
全て新品です。段ボールに入れて倉庫で保管していました。
・ROTREXスーパーチャージャー C30-64・専用小径プーリー80φ・専用トラクションオイル・オイルクーラー、ホース、フィルター類・キャッチタンク?リザーブタンク?
・自作2ZZエンジン用スーパーチャージャー取り付けステー
・SARDインジェクター530ccカプラー付き(2ZZエンジン用ということで購入しましたが、汎用/廃版で詳細不明です)・三ツ星ベルト
・WISECOローコンプピストンキット
スーパーチャージャー本体はウエスで蓋して室内で保管していました。手で回した感じも羽のガタ無く回ります。
プーリーは当時小径の物を買いましたが、純正サイズを忘れましたので80φがどれだけ小径なのか(回転数が上がるのか)不明です。多少錆びてますが使えると思います。
ステーはアルミ板を溶接して作りました。2ZZエンジンの空回りしているプーリーを外して代わりにスーパーチャージャーを付けれるようにしています。MR-Sに取り付けるつもりでした。仮組み程度しかしていませんのでベルトとの位置関係の微調整は必要だと思ってください。画像5の位置にスーパーチャージャー本体がきます。
サードインジェクターは当時2ZZエンジン用ということで購入しましたが、汎用/廃版で情報がありませんので詳細不明です。箱に型番が63516 530 と書いてあります。コネクター端子が付属しています。
ベルトはエンジンに付けて大体の長さを測って買った記憶がありますが、ゴム製品ですし採寸用のオマケ程度です。
ワイセコローコンプピストンキットは圧縮比9:1です。無くてもいいかもしれませんが、保険で入れるつもりでした。
以上すべて新品ですが、珍品ですし実際に組んでないので動作保証できません。足りないものは別途ご用意ください。大幅に吸気量が増えますので、最低でもサブコン程度は必須です。パワーFCで動作させるつもりでした。エンジン換装MRSやエリーゼ/エキシージなどの2ZZエンジン搭載車両にどうぞ。
出品物は画像1のスーパーチャージャー一式、SARDインジェクターと画像7のワイセコローコンプヒストンで全てです。別途インテークホース類は落札者様の方でご用意ください。
数年前に集めていた物ですのでうろ覚えなところが多くてすいませんが、不明な点はご質問ください。